Компания Norton прокачала свой супертвин 650 Superlight и установила его в легкую карбоновую раму. Мотоцикл комплектуется карбоновым маятником и карбоновым подрамником. Стояла задача сделать очень производительный мотоцикл, очень легкий. Новое шасси весит на 47% меньше, чем алюминиевый аналог на стандартной модели. При этом мотор выжимает 170 л.с. / 75 Нм при 160 кг!
Всего выпустят 50 таких мотоциклов по цене 50 000 британских фунтов.
Саймон Скиннер, проектировщик Norton: «По размерам карбоновая рама идентична алюминиевой. Мы хотели получить такой же фидбек и ощущения, чтобы не создать слишком жесткую раму. На мотоцикле используется такая же коробка как на V4, поэтому она должна справиться с повышенной мощностью мотора. Этот мотоцикл демонстрирует наши технические возможности. Он является произведением искусства.»
Источник: