Продажи автомобилей в Евросоюзе уменьшились в октябре 2018 года на 7,3% в годовом сопоставлении после обвала на 23,5% месяцем ранее, следует из обзора Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).
В октябре падение продаж было зафиксировано в большинстве стран ЕС, включая пять крупнейших рынков. Главной причиной остается новый стандарт определения расхода топлива для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (WLTP), который вступил в силу 1 сентября, сообщает «Финмаркет».
По подсчетам ACEA, число зарегистрированных новых машин в 27 странах ЕС (без учета Мальты, данные по которой отсутствуют) в прошлом месяце составило 1 млн 83,6 тыс. против 1 млн 169,4 тыс. годом ранее.
Впрочем, по итогам первых 10 месяцев нынешнего года регистрации в ЕС составили 13,04 млн автомобилей против 12,83 млн годом ранее (плюс 1,6%).
В странах ЕС (без Мальты), Исландии, Норвегии и Швейцарии в октябре было продано почти 1,12 млн автомобилей, что на 7,4% меньше, чем годом ранее. За 10 месяцев продажи в этой группе повысились на 1,4%, до 13,4 млн машин.
Октябрьские продажи в Германии упали на 7,4%, в Великобритании — на 2,9%, во Франции — на 1,5%, в Испании — на 6,6%, в Италии — на 7,4%.
Наиболее существенно сокращение продаж среди стран ЕС было отмечено в Румынии — 32,9%, рост зафиксирован лишь в Хорватии, Греции и Литве — соответственно на 10,4%, 13% и 20,9%.
Крупнейшим поставщиком автомобилей на европейский авторынок в октябре оставалась немецкая группа Volkswagen, однако ее продажи в ЕС рухнули на 21,5% в прошлом месяце до 225,4 тыс. автомобилей, а доля рынка за год снизилась с 24,5% до 20,8%.
Источник: