Запатентованная система полного привода, некогда разработанная американской компанией Christini и успешно опробованная на многих легковесных кроссовых, эндуро и хард-эндуро мотоциклах, отныне будет адаптирована к моделям туристической серии KTM Adventure.
В компании считают, что использование подключаемого полного привода, а именно такой демонстрируется в недавно вышедшем рекламном видеоролике, особенно эффективен на крупных турэндуро мотоциклах. Большая масса байка это одна из главных проблем райдера на бездорожье, отмечают эксперты Christini, поэтому в ближайшем будущем на свет могут появиться комплекты дооснащения для крупнокубатурных моделей других марок.
Принципиальная схема полного привода Christini
В отличие от других систем, которые в разное время разрабатывали всевозможные компании, в том числе Yamaha, привод Christini исключительно механический. Вместо гидравлического мотора во втулке переднего колеса и специального насоса, в этом механизме крутящий момент от силовой установки передаётся на переднее колесо при помощи всевозможных зубчатых и цепных передач.
Dirtbiketest.com
Монтаж такой системы на мотоцикл требует серьёзной подготовки и вложений: установки новых траверс, втулки, прочих элементов привода, и в случае с KTM Adventure оценивается почти в треть стоимости самого байка, а именно в $4500.
Источник: