Итальянская Ducati представляет новый двигатель V4 Granturismo. Для начала новый мотор будет устанавливаться на новый мотоцикл Ducati Multistrada.
4-цилиндровый мотор был разработан для максимально мягкой работы, а также может похвастаться рекордным интервалом в плане необходимого обслуживания.
Компактный, легкий и производительный, с большим крутящим моментом, новый двигатель позиционируется как отличное решение и для езды в стиле adventuring, и для спортивного передвижения.
В моторе применено много новых прогрессивных технологий. Среди прочего — система клапанов с пружинным возвратом, благодаря которой интервал обслуживания мотора увеличен до 60 000 км.
Мотор обеспечивает высокую надежность работы, в том числе на низких оборотах, и выдающуюся мощность на высоких. Максимальную мощность V4 Granturismo выдает в размере 170 л.с. при 10 500 об./мин., а максимальный момент составляет 125 Нм при 8 750 об./мин. Соответствует экологическому стандарту «Евро-5». Степень сжатия — 14 к 1.
Весит мотор 66,7 кг — это на 1,2 кг меньше, чем двухцилиндровый двигатель Testastretta, который ставится на текущую версию Multistrada 1260. Объем — 1158 сс. По сравнению с движком предыдущего поколения, V4 Granturismo стал на 85 мм короче, на 95 мм ниже и лишь на 20 мм шире. Компактная раскладка позволяет инженерам Ducati более эффективно размещать движок в раме и центрировать его.
V4 Granturismo также унаследовал некоторые элементы, заимствованные из опыта, полученного Ducati в мире мотогонок, например, решение использовать коленчатый вал встречного вращения, который улучшает управляемость и маневренность мотоцикла. Также была использована технология Twin Pulse, способная обеспечить полноценную и прекрасно управляемую подачу мощности на любой скорости.
Источник: