Компания приступила к завершающим испытаниям хэтчбек Clio нового поколения. Фотошпионам удалось занять автомобиль во время тестов на юге Европы. Шпионские фотографии новинки были выложены изданием Autocar. По их данным, официальная премьера хэтчбека состоится в начале следующего года. Основным конкурентом машины называются Ford Fiesta и Volkswagen Polo.
«Все практически завершено. Премьера будет в начале следующего года. Это будет здорово — самая лучшая Clio, которую мы когда-либо делали», — заявил шеф-дизайнер Renault Лорен ван ден Акер.
Судя по снимкам, дизайн Clio нового поколения получит черты концепта Renault Symbioz. Автомобиль будет отличаться от предшественника новой решеткой радиатора, C-образными светодиодными фарами головного света, а также другим капотом. Также серьезные изменения ожидаются и в салоне машины. Скорее всего, габаритные размеры хэтчбека останутся прежними.
Новинку построят на обновленной платформе CMF-B, которую автомобиль разделит с Nissan Micra. В моторную гамму войдет новый 1,3-литровый бензиновый мотор с турбонаддувом. Мощность агрегата составит около 150 л.с. По неофициальным данным, разгон до сотни с таким двигателем у новинки будет занимать менее 8 секунд.
Также клиентам предложат 1,0-литровый бензиновый мотор. Его динамические характеристики пока неизвестны. Кроме этого, машина сохранит 1,5-литровый дизельный двигатель. При этом, агрегат будет существенно модернизирован.
Моторы будут работать совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Опционально клиентам предложат «автоматом» с двойным сцеплением. Также ожидается появление электрической модификации хэтчбека. Премьера такой версии нового Clio состоится, скорее всего, в 2020 году.
Renault обновила хэтчбек Clio еще в 2016 г. В линейку двигателей вошел новый 1,5-литровый дизельный мотор. Мощность агрегата составляет 110 лошадиных сил. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Кроме этого, 120-сильный бензиновый мотор объемом 1,2 л помимо «робота» предлагается с шестиступенчатой «механикой».