Читайте также
Календарь на 2019 год: все новинки, которые появятся в России
Танцы под фонарем. Тест-драйв Mercedes GLE
Пустите меня на танцпол. Тест-драйв Volvo S60
«Мы отставали на 20 лет». Как делали «Москвичи»
Год красоты. Audi A7 и RR Velar против всех
«Готовы выдавать номера бесплатно». Как поставить машину на учет в салоне
Интеллигенция. Первый тест нового Mercedes-AMG A 35
Вкалывают роботы: 5 вопросов к беспилотному БелАЗу
Новости
13:30
Дмитрий Александров
Новости
13:30
Дмитрий Александров
Euro NCAP разбил новый Mercedes Gelandewagen в краш-тестах
Модель получила самую высокую из возможных оценок — пять звезд. Безопасность водителя и взрослых пассажиров эксперты оценили в 90%, а детей — в 83%
Комитет Euro NCAP, который проводит независимые краш-тесты автомобилей, разбил Mercedes-Benz G-Class нового поколения. Модель получила самую высокую из возможных оценок — пять звезд.
Безопасность водителя и взрослых пассажиров Mercedes-Benz G-Class оценили в 90%, детей — в 83%, пешеходов — в 78%, а работу электронных вспомогательных систем — в 72%. Нарекания специалистов вызвала только низкая защищенность грудной клетки переднего пассажира при фронтальном столкновении по всей ширине. Кроме того, существует риск получения травм груди у водителя при лобовом столкновении с деформируемым препятствием. При ударе сзади есть опасность получения травмы шеи у заднего пассажира.
Эксперты отметили высокую степень защиты пассажиров-детей. Для пешеходов наибольшую опасность представляют боковые стойки автомобиля. Также специалисты положительно оценили работу системы автономного аварийного торможения у машины и многочисленные системы помощи при езде.
Новый Mercedes-Benz G-Class дебютировал в начале 2018 г. на Детройтском автосалоне. В основу автомобиля легла рама лестничного типа и независимая подвеска на двух поперечных рычагах, специально разработанная инженерами Mercedes-AMG. Сборка модели ведется на заводе Magna Steyr в Граце (Австрия).