Фото: Audi
Читайте также
«Мы отставали на 20 лет». Как делали «Москвичи»
«Готовы выдавать номера бесплатно». Как поставить машину на учет в салоне
Танцы под фонарем. Тест-драйв Mercedes GLE
Календарь на 2019 год: все новинки, которые появятся в России
Вкалывают роботы: 5 вопросов к беспилотному БелАЗу
Пустите меня на танцпол. Тест-драйв Volvo S60
Год красоты. Audi A7 и RR Velar против всех
Интеллигенция. Первый тест нового Mercedes-AMG A 35
Новости
6 февраля
Ярослав Гронский
Новости
6 февраля
Ярослав Гронский
Audi обновила спорткупе и родстер TT RS
Немецкая компания представит на Женевском автосалоне 400-сильные купе и родстер, получившие слегка измененную внешность и дополнительное оборудование
Компания Audi представила слегка обновленную «заряженную» версию модели TT, носящую приставку RS в названии. Публичная премьера купе и родстера состоится в начале марта на Женевском автосалоне.
От предшественника спорткар можно отличить благодаря модернизированному переднему бамперу, расширенным боковым воздухозаборникам, а также новому антикрылу с вертикальными элементами на концах. Плюс ко всему в список стандартного оборудования вошли светодиодные фары головного света (за доплату доступна матричная оптика с OLED-элементами).
Купе и родстер получили новые варианты отделки салона, а также доработанную информационно-развлекательную систему. В качестве опции предлагается комплекс MMI Navigation Plus с голосовым управлением, точкой беспроводного доступа Wi-Fi, а также 680-ваттной аудиосистемой Bang & Olufsen.
Техническая начинка Audi TT RS изменениям не подверглась. Купе и родстер оснащаются 2,5-литровым пятицилиндровым наддувным двигателем, выдающим 400 л. с. и 480 Н·м крутящего момента. Мотор работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и системой полного привода. Купе способно набирать первую «сотню» за 3,7 сек., а его максимальная скорость принудительно лимитирована 250 км/ч (с опциональным спорт-пакетом электронный ограничитель передвинут на отметку 280 км/ч).